Giá tiêu hôm nay 29/5/25

Cập nhật giá tiêu

Tại thị trường trong nước

Giá tiêu sáng nay tại các vùng sản xuất trọng điểm dao động trong khoảng 147.000 – 148.000 đồng/kg, không đổi so với ngày hôm trước.

Cụ thể, các thương lái tại hai tỉnh Đắk Lắk và Đắk Nông đang thu mua tiêu với giá cao nhất là 148.000 đồng/kg.

Tại các địa còn lại gồm Gia Lai, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Phước và Đồng Nai, giá tiêu phổ biến ở mức 147.000 đồng/kg.

Trên thị trường thế giới

Kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá tiêu xuất khẩu tại Indonesia và Việt Nam đều ghi nhận mức giảm so với phiên trước.

Theo thông tin từ Hiệp hội Hồ tiêu Quốc tế (IPC), giá tiêu đen của Indonesia giảm 0,27% (tương đương 43 USD/tấn), xuống còn 7.427 USD/tấn.

Tại Việt Nam, giá tiêu đen xuất khẩu ghi nhận mức giảm mạnh hơn, tới 3% (tương đương 200 USD/tấn). Cụ thể, giá tiêu loại 500 g/l và 550 g/l hiện dao động trong khoảng 6.500 – 6.600 USD/tấn.

Trong khi đó, giá tiêu tại một số thị trường khác vẫn duy trì ổn định. Giá tiêu đen Malaysia đứng yên ở mức 9.150 USD/tấn, trong khi tiêu đen Brazil loại ASTA 570 giữ ở mức 6.650 USD/tấn.

Cùng thời điểm khảo sát, giá tiêu trắng Muntok Indonesia được báo giá ở mức 10.125 USD/tấn, giảm 0,3% (60 USD/tấn) so với phiên giao dịch trước.

Tương tự, giá tiêu trắng xuất khẩu của Việt Nam giảm 200 USD/tấn, xuống chỉ còn 9.500 USD/tấn.

Riêng giá tiêu trắng Malaysia ASTA tiếp tục giữ ổn định ở mức 11.850 USD/tấn, không đổi so với ngày hôm trước.

Cập nhật thông tin hồ tiêu

Theo báo cáo mới đây của Ptexim, giá tiêu đã giảm 4,6% trong tuần trước. Nguyên nhân chính đến từ sự bất ổn trong chính sách thuế của Mỹ khiến niềm tin của nhà nhập khẩu suy giảm

Báo cáo cũng chỉ ra rằng hàng tồn kho tại các kho ngoại quan ở Mỹ và EU đang giảm khá nhanh. Trong bối cảnh mức thuế với Mỹ vẫn chưa được làm rõ, nhiều nhà nhập khẩu tỏ ra thận trọng, tạm thời dừng ký kết đơn hàng mới và chờ đợi kết quả đàm phán thuế quan trong vài tuần tới.

Nếu các mức thuế được đàm phán và áp dụng hài hòa giữa các quốc gia, nhu cầu nhập khẩu ở nhiều nước có khả năng sẽ tăng mạnh khi các công ty cần bổ sung lượng hàng dự trữ vốn chỉ được nhập ở mức vừa phải trong 2–3 tháng qua.

Trong khi đó, cước vận chuyển đến EU và Mỹ đã tăng rất nhanh, khoảng 20–30% trong tuần qua. Nguyên nhân chính là do các công ty Trung Quốc đã tăng xuất khẩu sang Mỹ trong giai đoạn trì hoãn việc áp dụng các mức thuế đối ứng lên một số mặt hàng. Điều này đã gây ra nhu cầu tăng đột biến đối với container và tàu vận chuyển từ thị trường Trung Quốc, dẫn đến việc giá cước tăng mạnh.

Trước đó, Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA) dự báo xuất khẩu trong quý II và thời gian tới sẽ tiếp tục gặp khó khăn do giá cao nên các nhà xuất khẩu và nhập khẩu bị áp lực về tài chính, đồng thời chính sách thuế của Mỹ có thể sẽ bị thay đổi nên các đơn hàng ký giao xa sẽ bị hạn chế trong thời điểm hiện tại.

Để có thể duy trì được lượng xuất khẩu, các doanh nghiệp cần đẩy mạnh xuất khẩu sang EU, Ấn Độ, Trung Đông cũng như cần tăng cường đầu tư mạnh vào chế biến sâu và xây dựng thương hiệu.